Đầu tư đường sắt Các bộ phận gia công đúc

Đầu tư đường sắt Các bộ phận gia công đúc

Thông số kỹ thuật

Các bộ phận gia công đúc đầu tư đường sắt của chúng tôi kết hợp đúc đầu tư chính xác (cấp dung sai CT8–CT9 theo ISO 8062) với công nghệ gia công CNC tiên tiến. Phương pháp xử lý-kép này đạt được dung sai gia công ±0,005 mm trên trung tâm tiện CNC và ±0,02 mm trên máy phay CNC, với độ nhám bề mặt Ra 0,8–Ra 3,2 μm, các đặc tính quan trọng cho các bộ phận vận hành trong môi trường đường sắt khắc nghiệt.

Xử lý vật liệu & nhiệt:

• Các thành phần thép hợp kim: Tôi và tôi đến độ cứng HRC 28–40 (lõi), với độ cứng cảm ứng tùy chọn đạt HRC 58–62 trên các bề mặt mài mòn để tăng cường khả năng chống mỏi
• Các bộ phận bằng thép carbon: Chuẩn hóa hoặc tôi và tôi luyện đến HRC 25–35, đạt cường độ chảy Lớn hơn hoặc bằng 550 MPa và độ bền va đập Lớn hơn hoặc bằng 27 J ở -40 độ

Kiểm soát kích thước:

• Dung sai phôi đúc: CT4–CT6
• Dung sai gia công CNC: ±0,005mm (tiện), ±0,02mm (phay)
• Bề mặt hoàn thiện: Ra 0,8–Ra 3,2 μm, với tùy chọn đánh bóng đến Ra 0,4 μm cho các bề mặt bịt kín quan trọng

Xử lý bề mặt:

• Phun cát / phun cát (cấp độ sạch SA 2.5)
• Lớp phủ điện di (lớp phủ E{0}}) để chống ăn mòn
• Mạ kẽm, mạ crom hoặc phủ Dacromet theo thông số kỹ thuật của khách hàng
• Sơn lót và sơn tĩnh điện cho các ứng dụng ngoài trời

Chúng tôi duy trì-khả năng sản xuất nội bộ hoàn chỉnh, bao gồm phát triển khuôn mẫu (AutoCAD, SolidWorks, CAXA), đúc mẫu, gia công chính xác và-xử lý hậu kỳ. Chuỗi sản xuất tích hợp theo chiều dọc này cho phép kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt ở mọi giai đoạn, giảm thời gian thực hiện xuống còn 35–40 ngày cho các đơn đặt hàng theo lô và cho phép định giá cạnh tranh. Đội ngũ kỹ thuật giàu kinh nghiệm của chúng tôi cung cấp đầy đủ các dịch vụ OEM và ODM, trong đó tất cả các sản phẩm đều vượt qua thử nghiệm chuyên nghiệp, bao gồm thử nghiệm độ bền kéo, thử nghiệm tác động khía cạnh Charpy V{6}} và xác minh kích thước CMM.

Phạm vi ứng dụng

Các bộ phận được đúc và gia công chính xác này được triển khai rộng rãi trên các hệ thống lực kéo đầu máy,-bệ chuyển hướng tàu cao tốc, cụm phanh tàu điện ngầm đô thị, bộ ghép nối đường sắt (AAR Loại E/F) và các cơ chế kết nối quan trọng. Ngoài thiết bị đường sắt chính, các sản phẩm của chúng tôi còn phục vụ cơ sở hạ tầng phụ trợ bao gồm máy móc bảo trì đường ray và phần cứng hỗ trợ tín hiệu.

Các bộ phận của chúng tôi đã được tích hợp thành công vào các dự án kỹ thuật đường sắt trên khắp Châu Âu, Bắc Mỹ, Châu Á và Châu Phi, chứng tỏ hiệu suất đã được chứng minh trong các điều kiện vận hành và khí hậu đa dạng từ môi trường Bắc cực -50 độ đến độ ẩm nhiệt đới.

Quy trình đặt hàng

Quy trình đặt hàng của chúng tôi hoàn toàn minh bạch: xác nhận bản vẽ kỹ thuật → phân tích DFM → phê duyệt mẫu → sản xuất hàng loạt → kiểm tra kích thước 100% → vận chuyển an toàn. Chúng tôi cung cấp nhiều điều khoản thanh toán an toàn (T/T, L/C, D/P) để hỗ trợ các mô hình hợp tác và yêu cầu mua sắm khác nhau.

Câu hỏi thường gặp

Chú phổ biến: đầu tư đường sắt đúc các bộ phận gia công, Trung Quốc đầu tư đường sắt đúc các bộ phận gia công nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy